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    記者廖研堡、王承偉/台北報導

    航空公司機位超賣又惹議!民眾汪先生原本要搭長榮航班從上海回台北,因長榮超賣機票,導致他沒法登機,長榮提出住宿及相幹補償息爭,但汪師長教師覺得就算賠他300萬美金也沒意義,謝絕協商。而其實航空超賣機位首要是減低浪費機位問題,會超賣5%到10%擺佈,並無違法,但必需要協助搭客後續處置。

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    ▲乘客怒航空公司超賣機位。(示意圖/資料照)

    搭客排隊登機,提早來check in 就是怕錯過航班,但一名汪先生本來是搭乘長榮航空要從大陸返台,抱怨航空公司超賣機票,讓他卡關。

    汪先生原訂10月19日晚上7:50從虹橋飛往松山班機,拿著機票才看見櫃台地勤說沒有位子了,協助安排住宿,轉隔天東方航空返台。

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    汪師長教師覺得明明已買票卻不克不及搭,很生氣謝絕,但長榮很有誠意說願意多1600元人民幣賠償,不外汪師長教師說賠300萬美金也沒意義,謝絕協商拒簽和解書。

    中華優良旅遊成長協會理事長李奇嶽:「航空公司他們會怕說旅客萬一有人暫時趕不上飛機,或姑且取消行程,所以他的在機位上面城市用超賣的方式來就是節制他全部搭乘率。」

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    ▲航空公司根基上都邑超賣機位,以控制搭乘率。

    航空公司超賣機位其實並沒有違法,首要要減低浪擲機位問題,各家劃定分歧,平日都會超賣,5%~10%坐位若是英文名字誤植的,則會先列朝上進步消名單,或會提早關櫃。

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    事實上,國外還曾因為超賣機位拳腳相向!美國結合航空超賣機票,提出的加碼補償和住宿方案沒人願意買單,公司只好「逼迫」乘客離開,將人暴力趕下機。

    超賣問題全球都産生,不想行程被延宕,照樣早點check in 對照保險。

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    以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E6%A6%AE-%E8%B6%85%E8%B3%A3%E6%A9%9F%E4%BD%8D-%E4%B9%98%E5%AE%A2破盤出清

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